Drones autonomos

Podemos definir drones autónomos como aeronaves que son capaces de operar sin la intervención del piloto

La mayoría de los drones que conocemos están tripulados, aunque de forma remota, mientras que un avión autónomo es capaz de tomar decisiones de vuelo por sí mismo

En los drones autónomos, existe un sistema de gestión de vuelo (FMS, Flight Management System), que puede decidir por sí mismo cómo debe volar la aeronave para evitar colisiones, manteniendo la trayectoria de vuelo en presencia de ráfagas de viento.

Clasificación de drones autónomos

• La industria automotriz ha clasificado diferentes niveles de autos sin conductor durante años. En ausencia de una autoridad oficial u organismo de clasificación, podemos aplicar dicha clasificación a un UAV o vehículo aéreo no tripulado. De esta forma, se pueden identificar seis niveles de autonomía. Los niveles van desde el 0, ninguna autonomía a 5, un vehículo completamente autónomo.

• Nivel 0:

• Sin automatización de vuelo. El piloto tiene el control total de la aeronave.

• Nivel 1:

• Soporte experimental. Aunque la aeronave dispone de sistemas de automatización, como el control de altitud, es el piloto quien controla la RPA.

• Nivel 2:

• Hay una sección de automatización experimental. Hay varios sistemas autónomos operando al mismo tiempo, pero el piloto tiene el control.

• Nivel 3:

• El plano funciona de forma independiente en ciertas circunstancias, pero el piloto de viaje debe estar preparado y debe prepararse si se produce un sistema, falla o pérdida de actividad, vaya en el momento de controlar a Dran. En este nivel, el plano funciona de forma independiente por un tiempo.

• Nivel 4:

• Automatización de vuelo superior. El plano es independiente en la mayoría de los casos; El piloto puede ser responsable, pero en general, no. Los usuarios se han multiplicado sin ingresar si se produce el sistema o se produce un error.

• Nivel 5:

• El dron es completamente autónomo. La aeronave está equipada con un sistema de gestión de vuelo capaz de tomar decisiones ante imprevistos y cuenta con un sistema de respaldo para intervenir en caso de falla del sistema principal y posiblemente poner a la aeronave en un estado de mínimo riesgo.

Sectores de uso

• Con respecto a las operaciones, en el campo civil, la logística es una de las áreas donde el uso de aeronaves automatizados no tripulados es más sofisticada. En Canton (China), el fabricante de DHL Express y Ehang está relacionado con el desarrollo de una solución para enviar a las aeronaves automatizadas no tripuladas para satisfacer los últimos desafíos de kilometraje en el área urbana de Liaobu.

La tecnología lo hace posible

• Los drones autopropulsados ​​son posibles gracias a los avances en inteligencia artificial (IA). Empresas como Microsoft, NVidia, etc. Trabaja en soluciones de inteligencia artificial para drones utilizando deep learning o machine learning.

¿Qué opina tú sobre el uso de los drones autónomos?