以去年通行费收入175.7亿元计算，华商报记者计算得出，还清全部债务需要接近17年时间。在如此高额的负债压力下，2015年度，陕西省收费公路共减免车辆通行费23.8亿元。其中，鲜活农产品运输车辆减免15.2亿元，重大节假日小型客车免费通行减免6.7亿元，其他政策性减免1.9亿元。　　收费公路贷款投资额增长过快有隐患　　如何看待收费公路的投资状况？西安交通大学经济与金融学院教授李富有分析，修建公路这样的基础设施，政府每年的财政预算中有相应的支出，按照常理来讲，应该是量入为出,有多少钱修多少路。但是，从现代金融角度来看，政府要稳增长、促进经济发展，借贷“提前”修路是应该的。不过，近年来，有的地方政府投资大量收费公路集中开工，投资金额增速过快，与此同时，仅仅依靠过往车辆收费短期内确实难以偿还贷款，因此会出现高额的负债。巨额的债务压力会不会有偿还风险？李富有认为，在经济增速放缓的背景下，主要依靠土..wfgz